Laadkosten Volkswagen ID.3
Van deze auto zijn 8 uitvoeringen bekend. Ze verschillen in accu, actieradius en laadvermogen, en daarmee in wat een lading kost. Kies een uitvoering voor de volledige berekening.
| Uitvoering | Accu | WLTP | Snelladen | Thuis, vast tarief | Openbare laadpaal | Snellader | Volle lading |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTX 2025 · 240 kW · AWD grootste accu meeste bereik | 77,0 kWh | 600 km | 175 kW | € 4,37 | € 7,00 | € 10,00 | € 22,94 |
| PRO S 2025 · 150 kW · RWD grootste accu | 77,0 kWh | 559 km | 135 kW | € 4,37 | € 7,00 | € 10,00 | € 22,94 |
| PRO 2025 · 150 kW · RWD | 58,0 kWh | 428 km | 135 kW | € 4,37 | € 7,00 | € 10,00 | € 17,28 |
| GTX 2024 · 240 kW · AWD goedkoopst grootste accu meeste bereik | 77,0 kWh | 600 km | 175 kW | € 4,20 | € 6,73 | € 9,61 | € 22,94 |
| PRO S 2024 · 150 kW · RWD grootste accu | 77,0 kWh | 559 km | 135 kW | € 4,37 | € 7,00 | € 10,00 | € 22,94 |
| PRO 2024 · 150 kW · RWD | 58,0 kWh | 428 km | 135 kW | € 4,37 | € 7,00 | € 10,00 | € 17,28 |
| PRO S 2023 · 150 kW · RWD grootste accu | 77,0 kWh | 559 km | 135 kW | € 4,37 | € 7,00 | € 10,00 | € 22,94 |
| PRO 2023 · 150 kW · RWD goedkoopst | 58,0 kWh | 428 km | 135 kW | € 4,20 | € 6,73 | € 9,61 | € 17,28 |
Bedragen per 100 kilometer, behalve de laatste kolom: die vult de accu van 0 naar 100% aan het vaste thuistarief. Snelladen rekent tot 80%, omdat het laadvermogen daarboven sterk terugvalt.
GTX
77,0 kWh netto
· 600 km WLTP
€ 4,37 per 100 km
Bekijk de berekening
PRO S
77,0 kWh netto
· 559 km WLTP
€ 4,37 per 100 km
Bekijk de berekening
PRO
58,0 kWh netto
· 428 km WLTP
€ 4,37 per 100 km
Bekijk de berekening
GTX
77,0 kWh netto
· 600 km WLTP
€ 4,20 per 100 km
Bekijk de berekening
PRO S
77,0 kWh netto
· 559 km WLTP
€ 4,37 per 100 km
Bekijk de berekening
PRO
58,0 kWh netto
· 428 km WLTP
€ 4,37 per 100 km
Bekijk de berekening
PRO S
77,0 kWh netto
· 559 km WLTP
€ 4,37 per 100 km
Bekijk de berekening
PRO
58,0 kWh netto
· 428 km WLTP
€ 4,20 per 100 km
Bekijk de berekening
Waar deze bedragen vandaan komen
Per uitvoering rekenen we met het eigen verbruik en de eigen accu, plus het laadverlies dat bij de laadmanier hoort. De volledige afleiding, van kilowattuur tot euro, staat op de pagina van de uitvoering zelf. Zie ook de methodologie en de laadverliezen.