Wat kost het laden van een elektrische auto?
Per model berekenen we wat één volle accu kost en wat je per 100 kilometer kwijt bent — thuis op een vast of dynamisch tarief, aan een openbare laadpaal en aan de snellader. Elk bedrag is opgebouwd uit de netto accucapaciteit, het WLTP-verbruik en het gemeten laadverlies, en je ziet de hele som staan.
- Merken
- 0
- Modellen
- 0
- Dynamisch tarief nu
- € 0,131
- Gem. snellader
- —
per kWh, incl. btw en heffingen
nog geen data
Alle merken
Nog geen merken beschikbaar.
Hoe we rekenen
Elk bedrag begint bij de netto accucapaciteit — de energie die je er daadwerkelijk in kwijt kunt, niet de bruto capaciteit die fabrikanten graag noemen. Daar komt het verbruik bij, en vervolgens het laadverlies: de energie die tussen stopcontact en accu verdwijnt. Dat verlies is bij een wallbox van 11 kW ongeveer 6%, maar aan een gewoon stopcontact loopt het op tot boven de 20%.
Het officiële WLTP-verbruik wordt aan de meter gemeten en bevat dat laadverlies dus al. Wij rekenen eerst terug naar energie uit de accu voordat we het verlies van het gekozen laadscenario toepassen, zodat je nooit twee keer voor hetzelfde verlies betaalt. Lees de volledige methodologie.